Мотовездеход
MAVERICK X3 TURBO

120-сильный двигатель Rotax® ACE с турбонаддувом

Захватывающая мощность

Чувствительность управления и усовершенствованные функциональные характеристики становятся доступными как никогда раньше с полностью обновленным мотовездеходом Maverick X3 мощностью 120 лошадиных сил. Его точно отлаженный двигатель Rotax ACE с турбонаддувом, подобно своим большим братьям, развивает необходимый крутящий момент и обеспечивает плавную бесступенчатую передачу мощности, чтобы оставлять соперников далеко позади на финишной прямой.

Усовершенствованная динамика воздушных потоков

Ветер, который работает

С воздухозаборником и системой выпуска, оптимизированными для достижения максимальной мощности, высоким КПД и чувствительностью двигателя к открытию дроссельной заслонки, мотовездеход Can-Am Maverick X3 никогда не будет чувствовать недостаток скорости или мощности. Три воздухозаборника увеличенного размера, расположенные вне рабочей зоны, обеспечивают поступление чистого воздуха к двигателю и вариатору и поддерживают низкий уровень температуры, а спортивная выхлопная труба создает характерный для двигателя Rotax ACE рев при выпуске отработанных газов.

Сверхэффективная и легковесная рама

Великолепная конструкция

Мотовездеходы Maverick X3 имеют сверхлегкую прочную раму, изготовленную из высокопрочной двухфазной стали марки 980. И что это значит? На 53% лучше жёсткость на скручивание и на 20% легче вес, чем у модели ближайшего конкурента.

Подвеска TTX с самым длинным в отрасли ходом

Защита от тряски

Четырехрычажная торсионная подвеска на продольных рычагах конфигурации Х (ТТХ) от Can-Am с длиной хода 51 см имеет продольный рычаг, как у гоночных грузовиков, и три рычага, предназначенные для контроля развала и обеспечения неизменно оптимальной геометрии контакта с поверхностью во время движения, даже в режиме длительного увеличенного хода подвески. Результат? Беспрецедентная передача мощности на колеса, практически без паразитного подруливания на ухабах, высокая чувствительность рулевого управления и больше уверенности на высоких скоростях.

Кабина Ergo-Lok † с сиденьями, регулируемыми в четырех направлениях

Оборудован для ваших целей

Все на своих местах, от педалей акселератора и тормозов центрального расположения, как в спортивных автомобилях, до плоского рулевого колеса гоночного типа с регулируемым углом наклона в интервале до 25° вверх-вниз. Сиденья с регулировкой в четырех положениях: 5 см по высоте и 15 см вперед-назад, простота установки дополнительного оборудования и встроенная проводка позволяют по-настоящему приспособить кабину к требованиям ее владельца.

Низкие сиденья, уверенная посадка

Идеальное положение

Благодаря низкому расположению сидений водитель и пассажир оказываются будто помещенными в капсулу, таким образом они чувствуют каждое движение транспортного средства, слившись с ним в одно целое, без уменьшения клиренса транспортного средства. Высокая и доминирующая посадка в мотовездеходе улучшена благодаря цельнолитым сиденьям вроде сидений в гоночных автомобилях, с идеальной опорой, распределением веса и 4-позиционной регулировкой.